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Die Sehnsucht nach neuen Horizonten und unentdeckten Welten prägt die Geschichte der Menschheit. Von Ferdinand Magellan, der vor über 500 Jahren als erster die Welt umrundete, bis zu Joshua Slocum, dem Pionier der Einhand-Weltumsegelung – ihre Reisen markieren Wendepunkte in der maritimen Geschichte.


650 Jahren: Kartografische Errungenschaft

1375 wurde der Katalanische Atlas erstellt. Dieses war zur damaligen Zeit eine der bedeutendsten Weltkarten des Mittelalters, die detaillierte Informationen über bekannte und unbekannte Weltregionen bot.

Wikipedia: Katalanische Atlas

520 Jahre: Kollisionsreglung im Mittelalter

Im ArtikelLXX in einer Vereinbarung von Visby (Code of Visby) aus dem Jahre 1505 wird geregelt, dass nach einer Kollision Kapitän und die Seeleute des Schadensverursachers schwören müssen, dass dieses nicht vorsätzlich geschehen ist. In dem Fall ist der Schaden von beiden Schiffen zu gleichen Teilen zu tragen. Wird der Schwur verweigert, so geht der Schaden zulasten des Schiffes, das den Schwur verweigert hat.

Quelle: Twenty-Five Hundred Years Of The Rules Of The Road

505 Jahre: Magellan umrundet Südamerika

Im Jahre 1520 erreichte Ferdinand Magellan das östliche Ende der später nach ihm benannten Meeresstraße. Diese Passage ermöglichte die erste Weltumsegelung und veränderte die globale Navigation nachhaltig.

Wikipedia: Ferdinand Magellan

350 Jahre: Gründung des Royal Greenwich Observatory

König Charles II. von England gründete im Jahre 1675 das Royal Greenwich Observatory. Es wurde ein Meilenstein in der Navigation und Astronomie, da es den Nullmeridian und die Greenwich Mean Time etablierte.

Wikipedia: Royal Observatory

200 Jahre: Eröffnung des Erie-Kanals

Die Eröffnung des Eriekanals im Jahre 1825 verband den Hudson River mit dem Eriesee und schuf eine bedeutende Handelsroute, die maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung der USA beitrug. Der wirtschaftliche Erfolg von New York wurde auch von Goethe kommentiert, der feststellte, dass die Stadt dadurch „überschwänglich reich“ wurde.

Wikipedia: Erie-Kanal

130 Jahre: Beginn der ersten Einhand-Weltumsegelung durch Joshua Slocum

Joshua Slocum startete am 24. April 1895 seine historische Reise als erster Mensch, der allein die Welt umsegelte. Diese Pioniertat inspirierte Generationen von Abenteurern und Seglern.

Wikipedia: Joshua Slocum

110 Jahre: Untergang der RMS Lusitania

Am 7. Mai 1915 versenkte ein deutsches U-Boot die RMS Lusitania vor der irischen Küste. Dieser Vorfall forderte 1.198 Menschenleben und beeinflusste die internationale Meinung nachhaltig gegen Deutschland während des Ersten Weltkriegs.

Wikipedia: RMS Lusitania

By Norman Wilkinson, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39212891
Illustration vom Untergang von Norman Wilkinson (wikimedia.org)

100 Jahre: 1. Rund-Helgoland-Regatta im Rahmen der Nordseewoche

Im Jahren 1925 wurde im Rahmen der Nordseewoche die erste Rund-Helgoland-Regatta ausgetragen. Dieses Ereignis markiert die Geburtsstunde der einzigen deutschen Hochseeregatta, die bis heute Segler aus aller Welt anzieht.

Quelle: Nordseewoche

25 Jahre: AIS-Technologie wird eingeführt

Das Automatische Identifikationssystem (AIS) revolutionierte vor 25 Jahren die Schifffahrt. Es ermöglicht den Austausch von Navigationsdaten und verbessert dadurch die Sicherheit und Steuerung des Schiffsverkehrs. Die IMO erklärte das System am 6. Dezember 2000 zum verbindlichen Standard.

Wikipedia: Automatic Identification System

15 Jahre: BSU-Bericht zur Kenterung der SY Taube

Im Jahre 2010 veröffentlichte das Bundesamt für Seeunfalluntersuchung (BSU) seinen Bericht zur tragischen Kenterung der Segelyacht TAUBE. Am 20. Januar 2009 kenterte die Yacht vor der Atlantikküste Marokkos, wobei sechs Menschen ihr Leben verloren. Der Bericht beleuchtet die Ursachen und zieht wichtige Lehren für die Sicherheit in der Seeschifffahrt.

Quelle: Untersuchungsbericht der BSU (PDF)


Diese Zusammenstellung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Wir freuen uns über Hinweise auf Ereignisse, die hier fehlen oder ergänzt werden könnten.

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